过了两个月，世潮族兄已经到广阳海关工作了，我把现在筹建海关大院、海关办公区、海关罚没仓库、海关缉私码头以及海关人员编制这些具体的工作都交给他去做，他可以招收一些信得过的人来帮手。我则是和江布政使到军舰制造厂筹建处商议具体的问题，现在要制造铁壳军舰需要大量的红山钢铁，而红山钢铁厂在大华国的最北端，而广阳府差不多是在大华国的最南端，这是一个很现实的问题，还有一个问题就是要找两千个造船的工匠，要的一半以上是铁匠。我又问江布政使，“广阳府附近有没有铁矿山？”“这个没有听说过有铁矿山，最近的铁矿山在广阳府一个月车程的皖南府，听说去年还发现了煤矿山，不是露天的，而是埋在地底下有一百多米深，采挖难度很大，因此现在开采量不大，成本也高”。我想了一下，又问：“这里过去除了走陆路外，水路可以走吧？”“水路走不了，只能走陆路”。如果是这样的话，就没有办法了。只好叫李阳那里加工成半成品，再运过来组装了。于是我就和江布政使说：“江大人，如果这样的话，我们这里还真没有办法制造这种军舰了，只能叫晋平府那里做好半成品运过来再组装了。小一点的快艇这里可以造，也用不了多少钢铁，主要是用那些耐腐蚀的木材”。于是我和江大人商量了一下，决定还是按我的办法去造船。我的设想是小型的快艇就用钢铁做框架，再用专用船木拼接。这种快艇不分层，只有一层。而那种五千吨的军舰则是外壳全部用钢铁拼接，内部分两到三层，可以装载三百至五百名海军，船头和船尾各安装十门新式火炮，中间是海军休息仓，最底层是存放炮弹，中间一层存放粮食和淡水。 我回到了海关的临时办公室，用了大概十来天把我想要的各种造船钢铁结构的图纸画出来，让人快马加鞭的送去晋平府，让李阳那边把钢铁构件做出来后，用船经晋阳河出海，沿海边往南航行，到达广阳江出海口的广阳军舰厂。

又过了一个多月，我们的广阳海关终于修建完成了，我们也搬回来我们海关的办公大楼上班了。现在我们的海关刚成立也才三个多月，很多外邦的船只还不知道现在只能够停靠在广阳府进行货物交易，而且我们海上缉私船也还没有修建好。现在也只能让人不停在红山码头上进行宣传了，只是那些外邦的商船一开始还是不肯交海关税，我们也没有强制执行，还是以教育为主，给他们三个月的时间整改，如果三个月后还是发生同样的事情，则是严惩不贷。又过了三个月，晋平那边的定制的钢铁构件也来了，一共是三艘两千吨级的木船，上面一共运

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